Учителя

Выпускники

Ученики

Школа

Выпускники

КВН

Здравствуйте,
 Добрый день!
Вы наш   

 Улицы Железнодорожного района г. Новосибирска

Справочник переименованных улиц

Железнодорожный район города – это старейший район города. Первоначально назывался – Вокзальный, затем - Кагановичевский и Железнодорожный. Железнодорожным район стал называться в 1957 году.

Многие улицы в районе тоже меняли свое название:

• Болдыревская – Октябрьская;
• Гудимовская – Коммунистическая;
• Кабинетная – Советская;
• Дворцовая – Революции;
• Вегмана - Депутатская;
• Гондатти – Урицкого;
• Кузнецкая – Ленина;
• Межениновская – Челюскинцев.

А вот Владимировская в Новониколаевске была самой престижной, на ней жили самые именитые железнодорожники. Улица Владимировская была первая замощена и на ней установили фонари.

В настоящее время в районе расположены предприятия железнодорожного и водного транспорта, химической и хлебопекарной промышленности, 4 высших учебных заведения, театр «Красный факел», Областной театр кукол, Государственный цирк.

Площадь имени Гарина–Михайловского – ворота города. Основной ее достопримечательностью является здание одного из крупнейший в стране вокзалов.

Вокзал "Новосибирск-Главный"

«Новосибирск–Главный», построен в 1939 г., и в наши дни не потерял свою внешнюю и внутреннюю красоту. Украшение улицы Челюскинцев является Дворец культуры железнодорожников со сквером, фонтаном, свободным подходом к зданию. Начал действовать ДКЖ в 1971 г. В том же году Новосибирцы получили в подарок цирк. В 1956 г. по ул. Советской открыл двери первый сибирский музыкальный ВУЗ – консерватория имени М.И.Глинки.

Театр «Красный факел», архитектор А. Д. Крячков, был построен в 1912 г. И находился в нем тогда Коммерческий клуб. 1917 г. – это уже Дом Революции, затем Рабочий Дворец. В 1920 г. Помещение отдают переведенному из Омска Сибгостеатру. И наконец с 1932 г. постоянную прописку здесь получает бывший передвижной театр «Красный факел».

Первые благоустроенные здания в районе появились в 30–е годы. Были построены 2–5 этажные дома в начале улицы Ленина (дома треста «Кузбасс–уголь» и жилищно-строительных кооперативов) и напротив вокзала. В 60–е и 70-е в основном завершается застройка правой стороны ул. Ленина, в 80-е – возводятся 9-этажные дома вдоль левой стороны улицы. Построенный в 1990 г., гостиничный комплекс «Сибирь» практически завершил градостроительный проект ул. Ленина.

В 30-е годы как прямая связь вокзала с центром города начала прокладываться Вокзальная магистраль. Оформилась она в основном в 60-е годы. В районе застройки ул. Ленина и Вокзальной магистрали расположилось большинство основных объектов ж/д района. Здесь обосновались крупные проектные институты:

• «Сибстройтранс»,
• «Новосибирскгражданпроект»,
• «Теплоэлектропроект».

Из других организаций выделяются

• Управление Западно-Сибирской железной дороги,
• Главпочтамт,
• Аптечное управление «Фармация»,
• Институт метрологии и стандартизации,
• Пассажирское автотранспортное объединение.

Район Дорожной клинической больницы начал застраиваться еще в конце прошлого века. За станцией Обь был организован врачебно-питательный пункт с бараками для переселенцев, прибывающих их России на жительство в Томскую губернию.

Между районом частной застройки и зоной железной дороги пролегла Владимировская улица, на которой сохранились возведенные еще в начале столетия кирпичные здания – «Красные казармы». На месте бывшего врачебно-питательного пункта начала ХХ в. По правой стороне Владимировской улицы в наши дни расположена ж/д больница с современными зданиями. На площади 10 га размещено более 19 корпусов лечебных отделений, отделы функциональной диагностики.

Справочник переименованных улиц
исторического ядра г. Новосибирска

Россия, Новосибирск, ул. Октябрьская 5,  Школа №3
Комментарии присылайте по адресу bbogatkov@online.nsk.su